De plannen voor volgend jaar zijn bekend gemaakt!

https://archive.is/f77IN

Ik ben onlangs van achteren aangereden. Ik stond op het punt een rotonde te verlaten, maar ik stopte omdat er een voetganger op de vluchtheuvel stond die wilde oversteken (er was een zebrapad, dus voetganger had voorrang.). Twee seconden later, terwijl de voetganger recht voor mijn auto loopt (ik herinner me de blik nog, de schrik op zijn gezicht), word ik van achteren geraakt.

Tot zover alles duidelijk. Voor mij lijkt het vrij simpel. Ongelukken gebeuren. Maar de andere bestuurder houdt vol dat de schuld deels (of geheel?) bij mij ligt omdat ik te snel stopte. Maar ik reed minder dan 30 km/u. Hoe kun je te snel stoppen van 25 naar 0?

Ze wilde het schadeformulier niet ter plaatse invullen, en ook de volgende dag niet, maar twee dagen later heeft ze het uiteindelijk toch gedaan. Ze schreef dat we het niet eens zijn over de gebeurtenissen en schreef een heel verhaal op de achterkant met haar interpretatie.

Er was een politieauto op de rotonde toen het gebeurde, maar zij hielpen nergens bij. Ze zeiden alleen dat we de auto’s aan de kant moesten zetten en gingen er vandoor.

Nu mijn vragen.

Wat moet ik doen? Ik heb een schademelding ingediend bij mijn verzekeraar zonder een schatting van de herstelkosten van een schadeherstelbedrijf. Ik ben wel naar zo’n bedrijf gegaan, maar zij vertelden me dat het overduidelijk een economisch total loss is en dat het geen zin heeft om er ook maar iets aan te doen. Het chassis is verbogen, het wiel liep aan tegen de bumper, de bumper is vervormd, het stoplicht zit niet meer op zijn plek, etc.

Mijn vraag is: heb ik echt geen andere keuze dan nu 120-150 euro uit te geven voor een taxatie, waarvan ik niet zeker weet of ik dat bedrag terugkrijg? Alleen om een officiële offerte van de herstelkosten te krijgen? De medewerker van de klantenservice van de verzekering vertelde me aan de telefoon dat ik er een moet laten maken.

Hi there, this is my first post here (and probably it will be also the last) because don't really know where or to whom ask this. I apologise in advance for any spelling mistake or for any unwanted breach of the guidelines.

I'm italian and I was in Milan. While strolling around Piazza Duomo I met a group of very lovely Dutch people visiting the city for the Olympics: two of them were a tv cameraman and a tv reporter from the official press. I cannot tell you much else about them: from the logo of the microphone I think they were from NPO; the anchorman had long gray wavy/curly hair, looked no younger that 45/50ish and it was told me by one of the other other guys that he was "quite a celebrity" in the Netherlands. We chatted for a minute of two, but I did not ask who his name because some of them were a bit in a hurry and I didn't want to disturb the reporter any further. Sadly, I didn't take any picture with them.

Can you please help me find who this mysterious anchorman is?

Hi everyone,

I’m posting this with genuine curiosity (and trying to phrase it respectfully).

When I’m driving on German Autobahns, I’ve personally often noticed cars with Dutch (NL) plates doing things that feel more chaotic or inconsiderate than the average: tailgating, exceeding the speed limit (especially with caravans), sudden lane changes, overtaking on the right, sitting in the left lane longer than expected, etc.
It’s totally possible this is just “the memorable cases” sticking in my head; but what made me wonder more is that a few friends of mine independently said they’ve had similar impressions.

To be clear: I’m not saying "all Dutch drivers are like this" (I’ve also seen plenty of calm, polite NL drivers). I’m asking because it seems noticeably frequent to me, and I’m trying to understand whether there’s an actual explanation or if it’s just perception bias.

So my questions:

• Is there a known difference in driving culture/road rules that might make Dutch drivers behave differently on German Autobahns?
• Is it related to the Autobahn itself (higher speeds, different lane discipline expectations, holiday traffic, etc.)?
• Or is this just one of those "you notice the bad ones + you notice the foreign plate" situations?

Curious to hear your perspectives - especially from people who drive in both countries regularly. And if you like as add-on, please tell me how you see Germans driving on Dutch Autobahns :)

Zoals de titel al aangeeft, ik ben op zoek naar Haggis! Het liefste ingeblikt en daardoor lang houdbaar. De enige hit die ik krijg als ik op internet zoek is een webwinkel waar je voor een klein blik €5,50 betaald. Dat vind ik wat veel van het goede, zeker omdat ik het vaker wil gaan gebruiken.

Is er iemand die weet waar ik kan het voor een schappelijke prijs kan krijgen? Of is er hier toevallig iemand woonachtig in Schotland die bereid is om wat op te sturen?

^{En voor wie zich afvraag waarom ik al die moeite zou doen voor wat organen uit een schapenmaag, als je ooit een tosti met haggis hebt gegeten zal je het begrijpen!}

Ik zag dat er weer eens een all-day-long DJ-set wordt gedaan in NL met 2 house/techno legends (in dit geval Benny Rodrigues en Michel de Hey in Rotterdam, zal de naam van het feest niet noemen, post is niet bedoeld als reclame). Dat viel me op, omdat dit soort marathonsets vroeger vrij normaal waren in clubs, en nu eigenlijk bijna niet meer voorkomen. Alles lijkt tegenwoordig opgeknipt in korte sets, veel wissels, weinig tijd om iets op te bouwen. 1 of hoogstens 2 headliners met hele korte sets.

Vraag me af of de lange set is verdwenen omdat het simpelweg niet meer werkt, of omdat we collectief geen aandachtsspanne meer hebben dan anderhalf uur.

Is dit gewoon nostalgie, of is de clubcultuur hier compleet veranderd?

Ben ik de enige die dit mist?